这次公交线网分三期调整

　　近日许多市民反映，调整那么多的公交线路，感觉很难适应。市交管总站有关负责人表示，公交线网正式调整前，该部门将作大量的宣传，包括印制广州市公交乘车指南，派发到市区每个住户家里。

　　这次公交线网调整将分步进行，在今明两年分3个阶段完成。第一阶段：争取明年1月1日前完成大多数公交线路的调整，调整数量将达80余条；第二阶段：明年重点结合天河公交站场、车陂公交站场等站场改造调整20多条公交线路；第三阶段：明年重点结合5个地铁配套公交站场（包括三元里、海珠广场、客村、赤岗、会展中心等公交站场）的建设进度，调整30多条公交线路，完成整个公交线网的调整。

　　36条新规划线路全部招投标

　　市交管总站有关负责人表示为确保36条新规划线路的质量，将全部实行招投标，根据每条线路的经营情况，确认并授予不同年限的特许经营权。据介绍，广州一日游线路中山八路—天河公交场、天河公交场—中山八路两条线路已通过招投标方式确定经营公司。其它线路也将采用招投标方式，选择最优企业经行经营。

　　远期公交线网将分片经营

　　市交管总站有关负责人透露，此次线网调整结束后，有关部门将进行广州市远期线网调整，远期线网调整将全市分为9个片区（西部片区、中心片区、北部片区、东部片区、番禺片区、南沙片区、花都片区、从化片区、增城片区），实行分片经营。其中都会区分为西部片区、中心片区、北部片区、东部片区、番禺片区等5个片区。

　　“干线网＋区域网”组成线网体系

　　据介绍，远期公交线网调整将主要加强各个区之间的联接，尤其是番禺区、花都区、从化市、增城市与广州市区的接驳。据透露，远期公交线路将构筑由“干线网＋区域网”组成的整体线网体系。干线网：由区域内和跨区域骨架线路组成，满足区域内及区间出行需求，与其它交通方式的市场分工明确，互为补充。区域网：由基本线路、补充线路及特殊线路组成，满足区域内出行及中转换乘需求，与干线网形成良好衔接，共同构筑整体线网。

　　据悉，番禺、花都与广州市区过去主要是公路客运接驳为主，以后将转为公交接驳为主。

广州远期公交线网九大片区划分片区范围西部片区

　　以珠江为界与中心片区分隔，包括芳村区、荔湾区大坦沙部分及白云区沙贝、横沙地区，面积约75平方公里，周长约46公里

　　中心片区

　　西以珠江为界与西部片区分隔，东以海珠区边界及北环高速、大观路与东片区分隔，北以广汕公路、华南北部干线（规划）为界与北部片区分隔，南以海珠区边界与番禺片区分隔。包括荔湾区大部、越秀区、东山区、天河区大部及白云区南部小部分地区，面积约340平方公里，周长约82公里

　　北部片区

　　南以华南北部快速干线（规划）及广汕路为界分别与中心片区、东部片区相连，西、北、东面则以白云区边界与花都片区、从化片区、增城片区相邻，包含了白云区大部，面积约700平方公里，周长约146公里。

　　东部片区

　　西以大观路、东环高速为界与中心区相隔，北以广汕公路与北部片区相邻，南以珠江为界与番禺片区相连，包括天河部分地区、黄埔区、开发区及增城新塘、永和两镇等区域，面积约310平方公里，周长约84公里

　　番禺片区

　　包括现番禺区沙湾水道以北区域，面积约520平方公里，周长约108公里。现番禺区分为番禺片区与南沙片区

　　南沙片区

　　包括现番禺区沙湾水道以南区域，面积约700平方公里

　　花都片区

　　包括花都区，约950平方公里

　　从化片区

　　包括从化区，约2000平方公里

　　增城片区

　　约1600平方公里，增城片区为现增城市除永和、新塘两镇外的区域